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别只盯着日系,4款高热效率国产发动机盘点,最后一款热效率达40%

更新时间:2020-05-23

别只盯着日系,4款高热效率国产发动机盘点,最后一款热效率达40%

在众多消费者印象中,日系车型的燃油经济性表现十分突出。站在技术角度来看,这和很多日系品牌旗下高热效率(发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率。同等排量下这个比值越高发动机油耗、排放越低)的发动机分不开。比如:丰田Dynamic Force系列2.5L发动机热效率为40~41%;本田L15B型1.5T涡轮增压发动机热效率为38%;马自达SKYACTIV-X发动机热效率43%......

高热效率机型并非只有日系品牌具备,同时也不是只有日系品牌配得上“理科男”的称号,看完以下4款自主品牌的明星机型,相信你会对它们刮目而看。

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奇瑞品牌是自主品牌中鲜有的“三大件”正向研发的车企,近年来奇瑞星途、捷途等子品牌在各自细分市场的表现值得肯定。2020年3月9日,奇瑞全新一代瑞虎7正式上市,售价为7.99万-14.19万元。新车推出了瑞虎7与瑞虎7 PRO两个版本。其中,PRO版本搭载的是1.6T+7DCT的动力组合。

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瑞虎7 PRO搭载的1.6TGDI缸内直喷发动机在奇瑞旗下多款车型上均有应用。值得一提的是,这款机型还获得了“中国心十佳发动机”的殊荣。其最大功率为145kW,峰值扭矩为290N·m,热效率达到了37.1%。官方数据显示,瑞虎7 PRO零百加速8.8秒,百公里油耗为6.9L。另外,奇瑞还为该发动机提供了10年/100万公里超长质保。

技术方面,奇瑞1.6TGDI发动机运用了奇瑞I-POWER 3.0智效动力核心技术,具体包含IHEC智效燃烧系统、快速响应的增压技术、快速升温的热管理系统等。

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在国产中型SUV领域,不得不提及传祺GS8,它硬派的外形风格令人印象深刻。去年10月份,2020款GS8正式上市,新车售价区间为16.68万-26.28万元。而今年4月份,2020款GS8S也正式上市,售价区间15.58万-19.28万元。动力板块,2020款传祺GS8装备了第三代2.0T GDI发动机;车身尺寸方面,其长度和高度均有所加长;内饰材质质感以及科技化配置的丰富度也有明显提升。

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2020款传祺GS8搭载的4B20J1型2.0T发动机是广汽G平台下的第三代涡轮增压直喷发动机,这款机型的热效率达到了38%。这款发动机的最大功率为185kW,峰值扭矩达到了390N·m,相比第二代发动机分别提升37kW和70N·m。

技术方面,这款机型还配备了侧置式350bar缸内直喷系统、双涡管单涡轮、进排气双VVT等先进技术。

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2018年广州车展,奔腾T77上市,开启了新奔腾的家族型谱;2020年3月7日,奔腾T77 PRO作为T77车型的新增版本上市。奔腾T77 PRO不仅在配置方面进行了提升,同时换装了一台1.5T发动机(注:奔腾T77搭载1.2T发动机)。

在2019年,新奔腾品牌表现可圈可点,全年销量达2.05万台,同比提升了33.4%,代表车型奔腾T77全年销量达45908台。今年4月份,一汽奔腾销量达到了7233辆,同比提升14%;1-4月一汽奔腾累计销量29447辆,同比增长13%。奔腾T77 PRO和后续新车的加入将助力新奔腾品牌向2020年20万辆的销量目标迈进。

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奔腾T77 PRO搭载的这台1.5T发动机,热效率达到了39.06%,并且获得了中汽研热效率001号认证。这款机型的最大功率124kW,峰值扭矩258N·m,并达到国六b排放标准。

从技术角度来看,这款机型采用了米勒循环,压缩比达到11.5;同时它配备的350bar三次喷射系统,解决了高压缩比会提升发动机爆震风险的问题;智能热管理模块技术,可实现低温快速暖机,高温散热更好的效果;机油泵流量和换气系统、高压可变喷油技术也利于提升发动机的节油性能。

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长安UNI-T从官图发布以来,凭借着前卫的造型设计在市场上获得了极高的关注度。3月10日,长安UNI-T首次完成了国内L3级自动驾驶的道路试驾;4月10日,长安汽车分享了UNI-T智能车机的AI交互黑科技;4月29日,长安汽车在重庆开启了UNI-T先享体验日试驾活动;5月20日,长安UNI-T公布了预售价区间为11.59万-13.59万元。据悉,长安UNI-T将会在6月份上市。近日,小智也试驾了长安UNI-T,随后将和大家以视频的形式分享这款新车的试驾感受。

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据长安汽车官方信息显示,长安UNI-T实测零百加速7.57秒,百公里制动距离为33.24米。长安UNI-T之所以能够跑出这样的成绩,得益于它搭载了全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,这款机型的最大功率为132kW,峰值扭矩为300N·m。需要指出的是,这款蓝鲸1.5T发动机的热效率高达40%。

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